О разработках батальона им. М.Гареева из Башкирии

За каждым пораженным складом боеприпасов, единицей бронированной техники или укрепленным объектом противника стоит не только работа оператора БПЛА. Точность работы «птичников» во многом обеспечивают технические специалисты, которые трудятся за линией фронта, готовя технику к выполнению боевых задач. Об этом пишет "Молодежная газета".

Управление, которому не страшна РЭБ

Боец с позывным «Азизу» показывает, как наматывается оптоволокно. Контракт он подписал еще на третьем курсе факультета робототехники. Полученные знания теперь применяет на практике и передает другим военнослужащим.

В цехе налажен процесс переоборудования FPV-дронов: радиоканал заменяют управлением по оптоволокну. К бобине подключают оптическое волокно, которое в зависимости от конструкции аппарата устанавливается сверху или снизу. Главное преимущество такой системы – ее устойчивость к воздействию средств радиоэлектронной борьбы.

– Их не заглушить РЭБом, вообще никак. Всё, что может повлиять на то, что она упадёт или не долетит, – это обрыв оптоволокна. Пока его нет, катушка на 25 километров и больше – если она нормально летит, пролетит спокойно, – рассказывает боец с позывным «Темщик».

В технической части работают с беспилотниками разных размеров. Они способны нести серьезную боевую нагрузку. Среди основных целей – склады, подземные объекты и техника противника. Используются и наземные робототехнические комплексы, которые также переведены на управление по оптоволокну.

Причина такого решения очевидна: в районе линии боевого соприкосновения радиоканал может работать нестабильно, тогда как оптоволоконная связь позволяет управлять аппаратом на расстоянии в десятки километров.

– Всё зависит от оператора, если аккуратненько идет – всю катушку размотает – долетит и поразит. У нас поражений много, – говорит «Темщик».

Специалисты постоянно работают над совершенствованием конструкции. Они экспериментируют с разными вариантами катушек и стараются сделать механизм размотки более надежным. Некоторые детали изготавливают самостоятельно на 3D-принтерах, другие получают методом литья.

Как рассказывает боец с позывным «Мура», в технической части также освоили сварку оптоволокна. Это позволяет подключать его непосредственно к дрону. Перед использованием каждое изделие проверяется, в том числе на наличие обрывов.

Пластик, который помогает работе

Для 3D-печати оборудовано отдельное помещение. На стеллажах находятся уже готовые изделия – от деталей для дронов до корпусов оптоволоконных катушек.

– Делаем заготовки для дополнительных батарей на «Мавиках», систем сброса, хвостовиков для боеприпасов, – перечисляет мастер поста 3D-печати с позывным «Гудвин».

Количество оборудования постепенно увеличивается: растет и объем производства оптоволоконных катушек.

– Бывает, что принтеры без остановки целую неделю работают, чтобы обеспечить потребность в заготовках, – рассказывает мастер.

На изготовление отдельных деталей для катушек может уходить до десяти часов. При этом специалисты не ограничиваются готовыми трехмерными моделями. Они самостоятельно дорабатывают их, меняют конструкцию и адаптируют детали под требования пилотов.

От сборки до полной готовности

В рабочем помещении собирают FPV-дроны и другие «птицы», предназначенные для выполнения разных задач. Однако основная работа здесь заключается в том, чтобы подготовить технику к отправке на передовую.

Командир взвода технической экспериментальной части с позывным «Жук» объясняет:

– Ребята проводят прошивку, облет, проверочные полеты – для того, чтобы наши «птичники» приступали к работе, не теряя времени на подготовку. Дроны к нам поступают от Министерства обороны РФ, а также из Республики Башкортостан – надежные аппараты «Уфимец» и «Кыш Бабай». Каждый проходит через руки мастеров: настройка полетного контроллера, проверка управления, и только после этого отправка на боевые задачи.

Искусственный интеллект – в помощь оператору

Одно из направлений работы технической части связано с применением искусственного интеллекта. Мастер с позывным «Сиджей» работает над соответствующим беспилотником.

– Данная разработка представляет собой дрон с искусственным интеллектом, который находится у нас отдельно на микрокомпьютере. Помимо всей основной атрибутики и железа присутствует микрокомпьютер с памятью и с установленным искусственным интеллектом, заранее обученным под конкретные модели и специальные задачи, – рассказывает он.

Искусственный интеллект обучают распознавать разные объекты – от техники и конкретных типов моделей до силуэта человека. В зависимости от поставленной задачи меняется и техническая начинка аппарата.

Принцип работы следующий: сначала оператор вручную подводит дрон к цели. Когда она появляется в объективе, оператор выбирает ее на пульте – после этого цель выделяется другим цветом – и передает дальнейшее управление беспилотнику. Затем система продолжает работу самостоятельно.

– Видите, подруливание идёт автоматически, я никакие стики не использую. Дрон самостоятельно производит вычисления, как ему лучше, какие команды отправить на полетный контроллер, чтобы поразить цель, – объясняет «Сиджей».

Проект создается совместно с профессиональными программистами. Они отвечают за программную часть и вносят необходимые изменения. Пока представленный образец используется как стенд для отладки. В дальнейшем боевой вариант системы планируют применять для поражения целей в глубоком тылу противника.

Наземные роботы могут прийти на помощь

Помимо беспилотников, которые поднимаются в воздух, специалисты занимаются разработкой наземной робототехники.

Боец с позывным «Мариец» показывает аппарат, созданный на основе мини-танка:

– На мини-танчике установлена лебедка. Этот наземный робот может спасать людей, технику. Управляться он будет дистанционно. Схема простая: техника подъезжает, захватывает груз, поднимает и вывозит из опасного района. Силовой модуль уже припаян к полётному контроллеру и подключён к аккумулятору.

Экспериментальный ретранслятор «Жук»

Еще одна разработка технической части – экспериментальная система усиления сигнала, собранная с использованием трофейных комплектующих.

– Разработали «птицу», чтобы боевые дроны долетали до цели и были не обнаружены. Собрали ее из трофейных разведчиков и ударных дронов. Аппарат способен поднимать до 10 килограммов, зависать на 30 минут. Чтобы не терять бойцов, которые будут координировать, усиливать сигнал и давать направление нашим войскам, – рассказывает боец с позывным «Инженер».

Аппарат уже прошел испытания и готовится к отправке на позиции. «Ноги» для него изготовили на 3D-принтере. На конструкцию будет установлен ретранслятор, предназначенный для передачи сигнала. Разработчики назвали систему «Жук».

Трофейная техника тоже находит применение

Еще одно направление работы технической части – изучение трофейных беспилотников. Сбитые аппараты противника регулярно поступают специалистам для исследования.

– Мы изучаем трофейных «птиц», какие-то разработки берем для себя. Перепрошиваем и отправляем обратно домой, как говорится, откуда улетело, туда и прилетело, только уже с нашими подарками, – говорит командир взвода с позывным «Жук».

По его словам, военнослужащие, которые приходят по специальному контракту, нередко уже обладают необходимыми техническими навыками: умеют программировать, паять и работать с компьютером. Тех, у кого такого опыта нет, обучают непосредственно в подразделении.

– Ребята хорошо вливаются в работу, занимаются собственными разработками, изготавливают различные заряды, – говорит «Жук». – Мы ждем у себя всех, кто видит себя в этой работе. Если есть желающие ребята – милости просим к нам – помогать нашим боевым товарищам на переднем крае. Всех обучим. Кто-то приедет со своими разработками, кто-то пишет программы – запустим в работу. Победа будет за нами!

Напомним, формирование батальона БпС имени Мусы Гареева находится под личным кураторством главы Башкирии Радия Хабирова. Военнослужащие несут службу на удалении от линии боевого соприкосновения. За год службы в батальоне боец получит 4 120 000 рублей, ветеранское удостоверение, а за эффективность и проявленное мужество – денежное вознаграждение и государственные награды. Подписать контракт можно как при наличии опыта срочной службы, так и без него – в том числе вместо прохождения срочной службы.

Подробную информацию о вступлении в войска беспилотных систем можно узнать: – на сайте: башбат.рф в чат-боте в МАХ: ru/vbsbashkor – по номеру: 122 Желающие заключить контракт с Минобороны страны, могут узнать подробнее об условиях поступления на военную службу и государственных мерах поддержки обратившись в районный военкомат по адресу: с.  Аскино, ул. Горького, д. 3, телефон: 8 (34771) 2-12-12.