

Лидерами рейтинга стали Москва, Ханты-Мансийский автономный округ и Челябинская область. Следует отметить, что плотность дорог с твердым покрытием на 1000 кв. км в двух последних регионах значительно ниже, чем в Башкирии. Республика продемонстрировала лучший результат среди субъектов Приволжского федерального округа. В предыдущем аналогичном рейтинге Башкирия занимала 17-е место, что свидетельствует об улучшении позиций региона.
Ранее агентство «Башинформ» сообщало об утверждении республиканской программы дорожной деятельности на 2025-2030 годы. Программа предусматривает не только строительство и ремонт дорог, соединяющих населенные пункты, но и модернизацию мостовых сооружений и путепроводов, установку освещения, ремонт водопропускных труб и организацию пунктов весового контроля. В планах – реконструкция 985 км дорог опорной сети, а также завершение крупных проектов, таких как строительство «Южных ворот» Уфы, расширение трассы Р-240 в обход Стерлитамака, соединение Восточного выезда с Р-240 и подъездом к М-12 «Восток» через улицу Города Галле. Эти цели были обозначены Радием Хабировым при вступлении в должность в сентябре 2024 года.
За прошедшее шестилетие (2019-2024 годы) в республике было построено, реконструировано и отремонтировано более 9721 км автомобильных дорог и свыше 9,9 тыс. погонных метров мостов. В 2023 году по инициативе Радия Хабирова стартовала программа ремонта дорог, вызывающих нарекания у жителей. За последние два года на эти цели было выделено 8 млрд рублей (по 4 млрд рублей ежегодно). Это позволило отремонтировать 255 км таких дорог, в том числе 135 км в 2024 году. В текущем году финансирование ремонта "фонящих" дорог увеличено до 4,5 млрд рублей. Планируется ежегодно увеличивать финансирование программы на 1 млрд рублей, доведя его до 9,5 млрд рублей к 2030 году.