

Президент отметил, что новый участок станет важной частью автомагистрали М-12 и соединит Санкт-Петербург и Москву с Екатеринбургом — столицей Урала, ключевым научным, промышленным и культурным центром страны. Он подчеркнул, что открытие участка — это лишь один из этапов масштабного проекта.
Путин указал, что по всей протяжённости трассы обеспечено скоростное движение без светофоров, что позволит сократить время в пути между Екатеринбургом и Москвой практически в два раза. По его словам, это сделает поездки более комфортными и безопасными, увеличит объёмы перевозок пассажиров и грузов, поспособствует развитию внутреннего туризма и сделает природные и культурные достопримечательности доступнее для граждан.
Президент добавил, что экономический эффект почувствуют все регионы, по которым проходит трасса: Московская, Владимирская, Нижегородская, Свердловская области, республики Чувашия, Татарстан, Башкортостан, а также Пермский край. Он выразил уверенность, что это повысит их инвестиционную привлекательность, усилит деловую активность, откроет возможности для комплексного развития территорий, запуска новых производств и создания высокооплачиваемых рабочих мест.
Также Владимир Путин подчеркнул, что при строительстве было возведено множество инженерных сооружений — мостов, развязок, путепроводов, что делает трассу удобной и безопасной. Он отметил, что дорога будет благоустроена: обеспечена современной инфраструктурой, освещением, парковками, заправками и связью.
Президент заявил о намерении продолжать развитие трассы М-12 с её продлением до Тюмени и последующим соединением с обновлённой дорожной сетью Сибири и Дальнего Востока. Он напомнил, что изначально, говоря о запуске участка, имел в виду дальнейшее развитие трассы. По его словам, также будут прорабатываться варианты строительства подходов к границам с Казахстаном, Монголией, Китаем и КНДР, что позволит значительно нарастить транзитный потенциал страны и включить трассу в международную транспортную систему.
Президент отметил, что вся трасса М-12 находится в ведении государственной компании «Автодор», которой 17 июля исполнится 16 лет. Он поблагодарил коллектив компании за вклад в развитие дорожной инфраструктуры, подчеркнув, что с начала её деятельности протяжённость скоростных дорог увеличилась более чем в 2,5 раза. В завершение он выразил признательность всем рабочим, инженерам, проектировщикам и строителям, участвовавшим в реализации проекта, отметив их высокий профессионализм, ответственность и вклад в создание масштабных объектов.
Глава Башкортостана Радий Хабиров, в свою очередь, выразил благодарность Президенту от имени жителей республики за поддержку и поручение, благодаря которому стало возможным строительство участка трассы на территории региона.
Он отметил, что за чуть более чем два года республика получила 205 километров современной, комфортной и безопасной трассы, что существенно сократило время в пути до Екатеринбурга, Москвы и Казани. По его словам, трасса особенно значима для сельских районов, по которым она проходит, и станет стимулом для экономического развития этих территорий. Хабиров подчеркнул, что региональные власти работали как единая команда, полностью выполняя поручение главы государства, и поблагодарил компанию «Автодор» за применение современных технологий и слаженную организацию работ.
Участок трассы в Башкортостане протяжённостью 140 км проходит по территории Дюртюлинского, Бураевского и Татышлинского районов. Строительно-монтажные работы начались в 2022 году, в пиковый период на объекте работали 5 534 специалиста и использовалось почти 2 000 единиц техники. Было уложено более 2 миллионов тонн асфальтобетона, построены 33 путепровода, 12 мостов (включая уникальный мост через реку Белая длиной 813 метров), 145 водопропускных труб и 9 биопереходов. Также обустроены крупные транспортные развязки, в том числе «клеверного» типа.
С учётом реконструированного ранее участка дороги М-7 «Волга», введённого в эксплуатацию в декабре 2024 года, общая протяжённость новой трассы в Башкортостане составляет 205 км.
Новая дорога значительно улучшит транспортную связанность Урала с Поволжьем. Время в пути от Казани до Екатеринбурга сократится более чем на 6 часов для легкового транспорта и более чем на 4 часа — для грузового. От Уфы до Екатеринбурга можно будет добраться на 2 часа быстрее, а до Перми — почти на 3 часа.
На участке Дюртюли — Ачит функционирует система бесконтактной оплаты «Свободный поток», а также барьерная система со шлагбаумами. Оплата разбита на три участка: Дюртюли — Бураево, Бураево — Октябрьский, Октябрьский — Ачит.
Автомагистраль оснащена автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД), включающей 242 видеокамеры, 249 информационных табло, 71 транспортный детектор и 7 метеостанций. Эта система собирает информацию о дорожной обстановке, позволяет предупреждать водителей о метеоусловиях и оперативно реагировать на инциденты.
Для помощи автомобилистам на трассе работают 12 экипажей аварийных комиссаров, которые круглосуточно и бесплатно оказывают помощь: от замены колеса до буксировки, запуска двигателя и дозаправки.